HosChat.Net Chat , Sohbet , Mirc , Mirc indir , Mirç yükle , mirç

Archive for the ‘Otomobil’ Category

İflastan devlet yardımı ile kurtulan GM yeniden yükselişe geçmek için en son atağını hibrid modeli Volt ile yapıyor. 2011′de Türkiye yollarına çıkması beklenen Volt, 1 litre benzin ile yaklaşık 98 kilometre mesafe katedebiliyor.

Hem elektrikli hem de benzinli motora sahip olan Volt sadece elektrik motoru ile 64 kilometre gidebiliyor. Bu da otomobilini sadece ev ve iş arasında kullanan birisi için neredeyse sıfır yakıt masrafı anlamına geliyor. Volt kulllanıcıları otomobillerini günde en az bir kez elektrik prizine takmaları gerekecek.

1 litre benzinle 98 kilometre gidebileceği belirtilen Volt şhir içi kullanımda 370 kilometrelik bir yolculuk sonunda sadece 3.8 litre benzin tüketmiş olacak. Fakat bu değerler hava, yol, yükseklik gibi koşullara göre değişiklik gösterebiliyor. Gerçek tüketim değerleri ise ancak gerçek yol koşullarında yapılacak testlerden sonra ortaya çıkacak.

Normal yol koşullarında 16 kWh güç üreten elektrik motoru ile ilerleyen Volt, ani hızlanma isteklerinde veya pil kapasitesini aşan yolculuklarda benzinli motordan destek alıyor.

Avrupa’da satış fiyatı 40 bin euro olması beklenen otomobilin Türkiye’deki satış fiyatının vergiler ile birlikte 80 bin doları bulması bekleniyor.

Kuzey Amerika’da “Yılın Otomobili” seçilen Hyundai Genesis, 290 HP’lik 3.8 V6 motor seçeneği ile Türkiye’de satışa sunuldu.

Hyundai’nin yeni amiral gemisi Genesis, Avrupa’dan önce Türkiye’de satışa sunuldu. Özellikle Kuzey Amerika pazarı için geliştirilmiş bir otomobil olan Genesis’in yurtdışında 3.3 litreV6, 3.8 litre V6 ve 4.6 litre V6 motor seçenekleri sunulurken, ülkemizde sadece 3.8 litre V6 motor seçeneği sunuluyor. 3773 cc’lik silindir hacmine sahip Lambda serisi bu motor CVVT (Continuously Variable Valve Timing – Sürekli Değişken Supap Zamanlaması) ve VIS (Variable Intake System – Değişken Emme Sistemi) sayesinde 6200 d/d’de 290 HP maksimum güç ve 4500 d/d’de 360 Nm tork üretiyor. Arkadan itişli aktarmaya ve 6 ileri Shiftronic şanzımana sahip otomobil 0-100 km/s hızlanmasını 7 saniyede tamamlarken, maksimum 240 km/s’ye ulaşabiliyor. Otomobilin ortalama tüketim değeriyse 9.0 lt/100 km olarak açıklanıyor.

Kendisine rakip olarak BMW 5 Serisi, Audi A6 gibi otomobillerin 6 silindirli seçeneklerini gören Genesis; 4975 mm’lik uzunluğu, 1890 mm’lik genişliği, 1480 mm’lik yüksekliği ve 2935 mm’lik dingil mesafesiyle bu otomobillerden daha cüsseli bir karosere sahip.

Genesis’in donanımında sekiz adet havayastığı, ABS, ESP, aktif ön koltuk başlıkları, elektronik park freni, elektrik kontrollü, hafızalı, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, gelişmiş yol bilgisayarı ve 7 inç ekran, 6 DVD değiştiricili ve 17 hoparlörlü Lexicon ses sistemi (Lexicon Rolls-Royce markasına da ses sistemleri hazırlıyor), çift bölgeli elektronik kontrollü tam otomatik klima, ahşap/metal görünümlü ön konsol, ahşap kaplamalı deri direksiyon ve vites topuzu, lüks deri paketi, arka bölümde çok fonksiyonlu kontrol modülü, 60/40 oranında katlanabilen ısıtmalı arka koltuklar, elektrikli arka cam perdesi, kör noktalar için ön görüş kamerası, arka görüş kamerası, LED destekli Super Vision gösterge paneli, hıza duyarlı yükseklik ve derinlik ayarlı hidrolik direksiyon, akıllı hız sabitleyici, anahtarsız giriş ve çalıştırma butonu, USB/iPod ve harici bağlantı girişleri, Bluetooth ve cep telefonu senkronizasyonu, kendiliğinden kararan iç ve dış dikiz aynaları, ayarlanabilir Xenon ön farlar, katlanabilir dış dikiz aynalarında LED sinyaller, LED arka stoplar, ön cam buz çözücü, elektrikli sunroof, park mesafe kontrol sistemi, yağmur sensörü, 18 inç alaşımlı jantlar ve daha birçok özellik standart olarak sunuluyor. Otomobilin fiyatı ise 202.000 TL olarak açıklanıyor.

Evet işte bu! BMw’nin özenle sakladığı Z Vison Concept’i nihayet fotoğrafçılar tarafından yakalandı. Gördüğünüz fotoğraflar Frankfurt’a gitmek üzere kamyona yüklenirken yakalanan Z Vison’un ilk fotoğraflarıdır.

Bir süre önce BMW tarafından açıklamada yeni bir iki kişilik spor bir otomobil tanıtılacağı açıklanmıştı. Bu otomobilin rakiplerinde farkının ise kesinlikle fosil yakıt yerine elektrik ile ilerleyecek olması…

Gayet iyi kamufle edilmiş olsa da tasarımı hakkında ilginç ipuçları dikkat çekiyor. Mesela radyotör ızgarası 2007 CS Concept ile büyük bir benzerliğe sahip. Marşpiyeller ise bir BMW için oldukça radikal tasarlanmış. Dikiz aynaları görünmese de Z Vision Concept’de, 3 – Serisi ve CS Concept’ten alıntılara rastlanıyor.

BMW’nin yaptığı açıklamaya dönersek, üretim aşamasına gelindiğinde Z Vision Concept’in ekolojik vasıfları, sürü kalitesi ve güzel dizaynı ile otomobil dünyasının parlayan yıldızı olacağı söyleniyor.

Kendisine en çok hangi otomobili sevdiği sorulduğunda ‘Bir sonraki’ cevabını veren Ferry Porsche’nin hayali olan ve Porsche’nin tarihindeki ilk dört kapılı Gran Turismosu Panamera, Ferry Porsche’nin doğumunun 100. yılına ithafen showroom’larda yerini aldı.

Doğuş Otomotiv – Porsche tarafından ilk aşamada Panamera S, Panamera 4S ve Panamera Turbo olarak ithal edilen modelden yılsonuna kadar 25 adet satılması hedefleniyor.

Porsche tarihindeki ilk dört kapılı Gran Turismo olan Panamera, Porsche Showroomları’nda yerlerini aldı. İlk planda Panamera S, Panamera 4S ve Panamera Turbo modelleri ithal eden Doğuş Otomotiv – Porsche, Panamera S’i 180 bin Euro, Panamera 4S’i 194 bin Euro ve Panamera Turbo’yu ise 254 bin Euro’dan başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatlarla satışa sunuyor.

Sadece güzellik Porsche için yeterli değil
30 Yıl öncesinde dört kapılı bir spor otomobil yaratma hayaline sahip biri olarak Ferry Porsche’nin Stuttgart-Zuffenhausen’deki ilk günlerinde mühendisler üzerinde etki bırakan ilkeleri, yeni Gran Tourismo’ya tamamen taşınmış; Güzellik ve fonksiyonun birbirinden asla ayrılamayacağını, çünkü güzelliğin başlı başına bir amaç olduğunu belirten Ferry Porsche’ye göre böyle bir düşünce Porsche’de yer alamazdı. Panamera da bu ilkeler doğrultusunda güzelliği ve fonksiyonelliği en mükemmel şekliyle birleştiriyor. Yeni Panamera Ferry Porsche’nin belirlediği hatlara sahip.

Basit bir denklemden çıkan müthiş sonuç
Panamera, 4 kapının spor coupe elitliği ile birleşmesi ve buna Porsche sürücülerinin çok iyi bildikleri, sevdikleri tüm özelliklerin ve gücün eklenmesiyle ortaya çıktı. Alçak koltuklar 4 kapılı lüks bir sedanda oturulduğunu unutturuyor. İlk 4 koltuklu Grand Turismo Panamera, Porsche’yi yeni bir alana taşıyor ve sınırları zorlayarak, markanın ne denli güçlü olduğunu da gösteriyor.

Pazara üç farklı versiyonla geldi
Panamera’nın şu an için model dizisi, 400 hp güce sahip, 4.8 litre hacimli sekiz silindiri, standart donanımda gücün altı ileri manuel vites kutusuyla aktarıldığı ve opsiyonel olarak da yedi vitesli PDK Porsche-Doppelkupplungsgetriebe’nin alınabildiği arkadan çekişle birleştiren Panamera S ile başlıyor.

Bir diğer seçenek olan Panamera 4S, azami 400 hp güç çıkışı sergileyen 4.8 litre V8′e sahip. Bu versiyonda güç aktarımı standart olarak PDK ve PTM Porsche Çekiş Yönetimi tarafından gerçekleştirilerek yenilikçi, önde ve arkada aktif bir dört tekerlekten çekiş mümkün kılınıyor.

Serinin en üst modeli olan Panamera Turbo, çift turbo teknolojisine sahip 4.8 litrelik V8 motorundan 500hp azami güç üretiyor. Güç, yine her durumda, standart olarak verilen Porsche-Doppelkupplungsgetriebe ve PTM tarafından aktarılıyor.